Galvanizing ni njia ya matibabu ya uso ambayo hufunika uso wa chuma au metali zingine na safu ya zinki. Michakato ya kawaida ya kueneza ni pamoja na kugeuza moto-kuzamisha na umeme-galvanizing. Kuinua moto ni kuzamisha fimbo kwenye kioevu cha zinki iliyoyeyuka ili safu ya zinki imeunganishwa sana kwenye uso wa miti.
Utendaji wa Kupambana na kutu:
Zinc itaunda filamu ya kinga ya oksidi ya zinki hewani, ambayo inaweza kuzuia fimbo kutoka kwa oxidation zaidi na kutu. Hasa katika mazingira yenye unyevu au yenye kutu (kama vile mvua ya asidi, dawa ya chumvi, nk), safu ya mabati inaweza kulinda vyema vifaa vya chuma ndani ya fimbo na kupanua sana maisha ya huduma ya fimbo. Kwa mfano, miti ya mabati kama vile miti ya nguvu na miti ya mawasiliano nje inaweza kupinga kutu kwa miaka mingi katika kesi ya upepo na mvua.
Tabia za mitambo:
Mchakato wa kueneza kwa ujumla hauna athari kubwa kwa mali ya mitambo ya pole yenyewe. Bado inashikilia nguvu ya juu na ugumu wa miti ya asili ya chuma (kama vile miti ya chuma). Hii inaruhusu miti ya mabati kuhimili vikosi fulani vya nje kama vile mvutano, shinikizo, na nguvu ya kuinama na inaweza kutumika katika hafla kadhaa kama vile miundo inayounga mkono na muundo wa sura.
Tabia za kuonekana:
Kuonekana kwa miti ya mabati kawaida ni fedha-kijivu na ina luster fulani. Kunaweza kuwa na vinundu kadhaa vya zinki au maua ya zinki kwenye uso wa miti ya moto-iliyochomwa, ambayo ni jambo la asili katika mchakato wa kuchimba moto, lakini vinundu hivi vya zinki au maua ya zinki pia huongeza kwa muundo wa miti kwa fulani kiwango. Kuonekana kwa miti ya elektroni-galvanized ni laini na gorofa.
Viwanda vya ujenzi:
Miti ya mabati hutumiwa sana kama vifaa vya kusaidia katika miundo ya ujenzi, kama vile ujenzi wa scaffolding. Miti ya mabati ya scaffolding inaweza kutumika kwa muda mrefu katika mazingira ya nje na kuwa na usalama mzuri. Wakati huo huo, katika sehemu za mapambo ya facade ya jengo, viboko vya mabati pia vinaweza kuchukua jukumu mbili la uzuri na kuzuia kutu.
Vituo vya Trafiki:
Fimbo za mabati mara nyingi hutumiwa katika vifaa vya trafiki kama vile miti ya ishara ya trafiki na miti ya taa za barabarani. Vijiti hivi vimewekwa wazi kwa mazingira ya nje, na safu ya mabati inaweza kuwazuia kuharibiwa na mvua, gesi ya kutolea nje, nk, kuhakikisha operesheni ya muda mrefu ya vifaa vya trafiki.
Sekta ya Nguvu na Mawasiliano:
Matiti hutumiwa kwa mistari ya maambukizi, miti ya umeme, nk. Miti hii inahitaji kuwa na upinzani mzuri wa kutu ili kuhakikisha usalama na utulivu wa mifumo ya nguvu na mawasiliano. Viboko vya mabati vinaweza kukidhi mahitaji haya vizuri na kupunguza kushindwa kwa mstari na gharama za matengenezo zinazosababishwa na kutu.