Pole nyeusi kwa taa ya nje ya barabarani iliyoangaziwa

Pole nyeusi kwa taa za nje za barabarani

Maelezo mafupi:

Miti nyeusi hurejelea mfano wa miti ya taa za barabarani ambazo hazijashughulikiwa vizuri. Ni muundo wa umbo la fimbo ambayo hapo awali huundwa kupitia mchakato fulani wa ukingo, kama vile kutupwa, extrusion au rolling, ambayo hutoa msingi wa kukata baadaye, kuchimba visima, matibabu ya uso na michakato mingine.

Mahali pa asili:Jiangsu, Uchina

Vifaa:Chuma, chuma

Maombi:Mwanga wa barabarani, mwanga wa bustani, taa kuu au nk.

Moq:Seti 1

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Miti nyeusi hurejelea mfano wa taa ya taa ya barabarani ambayo haijashughulikiwa vizuri. Ni muundo wa umbo la fimbo hapo awali huundwa kupitia mchakato fulani wa ukingo, kama vile kutupwa, extrusion au rolling, ambayo hutoa msingi wa kukata baadaye, kuchimba visima, matibabu ya uso, na michakato mingine.

Data ya bidhaa

Jina la bidhaa	Pole nyeusi kwa taa za nje za barabarani
Nyenzo	Kawaida Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52
Urefu	5M	6M	7M	8M	9M	10m	12m
Vipimo (d/d)	60mm/150mm	70mm/150mm	70mm/170mm	80mm/180mm	80mm/190mm	85mm/200mm	90mm/210mm
Unene	3.0mm	3.0mm	3.0mm	3.5mm	3.75mm	4.0mm	4.5mm
Flange	260mm*14mm	280mm*16mm	300mm*16mm	320mm*18mm	350mm*18mm	400mm*20mm	450mm*20mm
Uvumilivu wa mwelekeo	± 2/%
Nguvu ya chini ya mavuno	285mpa
Nguvu ya mwisho ya nguvu	415MPA
Utendaji wa Kupambana na kutu	Darasa la II
Dhidi ya daraja la tetemeko la ardhi	10
Aina ya sura	Pole ya conical, pole ya octagonal, mti wa mraba, kipenyo cha kipenyo
Stiffener	Na saizi kubwa huimarisha pole ili kupinga upepo
Upinzani wa upepo	Kulingana na hali ya hali ya hewa, nguvu ya jumla ya upinzani wa upepo ni ≥150km/h
Kiwango cha kulehemu	Hakuna ufa, hakuna kulehemu kwa kuvuja, hakuna makali ya kuuma, kiwango laini cha weld bila kushuka kwa concavo-convex au kasoro yoyote ya kulehemu.
Bolts za nanga	Hiari
Passivation	Inapatikana

Maonyesho ya bidhaa

Vipengele vya bidhaa

Kwa miti nyeusi ya chuma, rolling ni njia ya kawaida. Kwa kusongesha billet ya chuma mara kwa mara kwenye kinu cha kusonga, sura na ukubwa wake hubadilishwa polepole, na mwishowe sura ya taa ya taa ya barabara huundwa. Rolling inaweza kutoa mwili wa pole na ubora thabiti na nguvu ya juu, na ufanisi wa uzalishaji uko juu.

Urefu wa miti nyeusi ina maelezo kadhaa kulingana na hali zao za utumiaji. Kwa ujumla, urefu wa miti ya taa za barabarani kando na barabara za mijini ni karibu mita 5-12. Aina hii ya urefu inaweza kuangazia barabara vizuri wakati wa kuzuia kuathiri majengo na magari yanayozunguka. Katika maeneo mengine wazi kama vile viwanja au kura kubwa za maegesho, urefu wa miti ya taa za barabarani inaweza kufikia mita 15-20 kutoa taa pana.

Tutakata na kuchimba mashimo kwenye mti tupu kulingana na eneo na idadi ya taa zilizowekwa. Kwa mfano, kata katika eneo ambalo taa imewekwa juu ya mwili wa pole ili kuhakikisha kuwa uso wa ufungaji wa taa uko gorofa; Shimo la kuchimba visima upande wa mwili wa pole kwa kufunga sehemu kama milango ya ufikiaji na sanduku za makutano ya umeme.