Je, taa za barabarani mahiri zinahitaji matengenezo

Kama sisi sote tunajua, gharama yataa za barabarani smartni kubwa kuliko taa za kawaida za barabarani, kwa hivyo kila mnunuzi anatumai kuwa taa mahiri za barabarani ziwe na maisha ya juu zaidi ya huduma na gharama ya matengenezo ya kiuchumi zaidi. Kwa hivyo taa ya barabarani inahitaji matengenezo gani? Biashara ifuatayo ya taa za barabarani ya TIANXIANG itakupa maelezo ya kina, ninaamini inaweza kukusaidia.

1. Mdhibiti

Wakati mtawala amefungwa, mlolongo wa wiring unapaswa kuwa: kwanza kuunganisha mzigo, kisha kuunganisha betri na kuunganisha jopo la jua. Baada ya kuunganisha betri, taa ya kidhibiti cha kutofanya kitu imewashwa. Dakika moja baadaye, taa ya kiashiria cha kutokwa imewashwa na mzigo umewashwa. Unganisha kwenye paneli ya jua, na mtawala ataingia kwenye hali ya kazi inayofanana kulingana na mwangaza wa taa.

2. Betri

Sanduku la kuzikwa linahitaji kufungwa na kuzuia maji. Ikiwa imeharibiwa au imevunjika, inahitaji kubadilishwa kwa wakati; miti chanya na hasi ya betri ni madhubuti ya mzunguko mfupi, vinginevyo betri itasababisha uharibifu; maisha ya huduma ya betri kwa ujumla ni miaka miwili hadi mitatu, na betri baada ya kipindi hiki inahitaji kubadilishwa kwa wakati.

Vidokezo

a. Ukaguzi na ukaguzi wa mara kwa mara: Kagua taa za barabarani mara kwa mara ili kuangalia hali ya jumla ya nguzo, hasa vichwa vya taa vya LED, nguzo, vidhibiti na vifaa vingine. Hakikisha kwamba vichwa vya taa haviharibiki na shanga za taa zinatoa mwanga kwa kawaida; miili ya nguzo haijaharibiwa sana au kuvuja umeme; watawala na vifaa vingine vinafanya kazi kwa kawaida bila uharibifu au ingress ya maji.

b. Kusafisha mara kwa mara: Safisha na kudumisha uso wa nje wa nguzo za mwanga ili kuzuia uchafuzi wa vumbi na uharibifu wa kutu.

Anzisha rekodi za kina za matengenezo: Rekodi wakati, yaliyomo, wafanyikazi na habari zingine za kila matengenezo ili kuwezesha tathmini ya mara kwa mara ya athari za matengenezo.

c. Usalama wa umeme: Taa mahiri za barabarani zinahusisha mifumo ya umeme, kwa hivyo usalama wa umeme ni muhimu. Uadilifu wa laini na viunganishi vya umeme unapaswa kuangaliwa mara kwa mara ili kuzuia hatari za usalama kama vile saketi fupi na kuvuja. Wakati huo huo, hakikisha kuwa kifaa cha kutuliza ni sawa na upinzani wa kutuliza unakidhi mahitaji ili kuhakikisha matumizi salama.

Mfumo wa kutuliza: Upinzani wa kutuliza haupaswi kuwa mkubwa kuliko 4Ω ili kuhakikisha kuwa mkondo unaweza kuletwa kwa usalama kwenye ardhi wakati taa ya barabarani ina uvujaji au kosa lingine, kuhakikisha usalama wa wafanyikazi na vifaa.

Upinzani wa insulation: Upinzani wa insulation ya kila sehemu ya umeme ya taa ya barabarani haipaswi kuwa chini ya 2MΩ ili kuzuia ajali kama vile mzunguko mfupi na uvujaji unaosababishwa na uharibifu wa utendaji wa insulation.

Ulinzi wa uvujaji: Sakinisha kifaa bora cha kuzuia uvujaji. Wakati mstari unapovuja, inapaswa kuwa na uwezo wa kukata haraka usambazaji wa umeme ndani ya sekunde 0.1, na sasa ya uendeshaji haipaswi kuzidi 30mA.

Hapo juu ndio TIANXIANG, abiashara ya taa za barabarani smart, kutambulishwa kwako. Ikiwa unataka kujua zaidi, tafadhali wasiliana na TIANXIANG!