Jinsi ya kulinda vifaa vya umeme vya taa za barabarani vya LED kutokana na mgomo wa radi

Milio ya radi ni jambo la kawaida la asili, hasa wakati wa msimu wa mvua. Uharibifu na hasara zinazosababisha inakadiriwa kuwa mamia ya mabilioni ya dola kwa ajili yaVifaa vya umeme vya taa za barabarani vya LEDkila mwaka duniani kote. Migomo ya umeme huainishwa kama ya moja kwa moja na isiyo ya moja kwa moja. Radi isiyo ya moja kwa moja kimsingi inajumuisha umeme unaoendeshwa na unaosababishwa. Kwa sababu umeme wa moja kwa moja hutoa athari kubwa ya nishati na nguvu ya uharibifu, vifaa vya kawaida vya umeme haviwezi kustahimili. Makala haya yatajadili umeme usio wa moja kwa moja, ambao unajumuisha umeme unaoendeshwa na unaosababishwa.

Msukumo unaotokana na mgomo wa radi ni wimbi la muda mfupi, mwingiliano wa muda mfupi, na unaweza kuwa volteji ya mawimbi au mkondo wa mawimbi. Hupitishwa kwenye waya wa umeme kando ya nyaya za umeme au njia zingine (umeme unaoendeshwa) au kupitia sehemu za sumakuumeme (umeme unaosababishwa). Umbo lake la wimbi lina sifa ya kupanda kwa kasi ikifuatiwa na kuanguka polepole. Jambo hili linaweza kuwa na athari mbaya kwa vifaa vya umeme, kwani mawimbi ya papo hapo huzidi mkazo wa umeme wa vipengele vya kawaida vya elektroniki, na kuviharibu moja kwa moja.

Umuhimu wa Ulinzi wa Radi kwa Taa za Barabarani za LED

Kwa taa za barabarani za LED, umeme husababisha milipuko katika nyaya za usambazaji wa umeme. Nishati hii ya milipuko hutoa wimbi la ghafla kwenye nyaya za umeme, linalojulikana kama wimbi la milipuko. Milipuko hupitishwa kupitia njia hii ya kuingiza. Wimbi la milipuko ya nje huunda mwinuko katika wimbi la sine la laini ya upitishaji wa 220V. Mwinuko huu huingia kwenye taa ya barabarani na kuharibu saketi ya taa za barabarani za LED.

Kwa vifaa vya umeme mahiri, hata kama mshtuko wa muda mfupi wa kuongezeka kwa umeme hauharibu vipengele, unaweza kuvuruga utendaji wa kawaida, na kusababisha maelekezo yenye makosa na kuzuia usambazaji wa umeme kufanya kazi kama inavyotarajiwa.

Hivi sasa, kwa sababu vifaa vya taa za LED vina mahitaji na vikwazo kwa ukubwa wa jumla wa usambazaji wa umeme, kubuni usambazaji wa umeme unaokidhi mahitaji ya ulinzi wa umeme ndani ya nafasi ndogo si rahisi. Kwa ujumla, kiwango cha sasa cha GB/T17626.5 kinapendekeza tu kwamba bidhaa zikidhi viwango vya hali tofauti ya 2kV na hali ya kawaida ya 4kV. Kwa kweli, vipimo hivi havifikii mahitaji halisi, haswa kwa matumizi katika mazingira maalum kama vile bandari na vituo, viwanda vyenye vifaa vikubwa vya umeme karibu, au maeneo yanayokabiliwa na milipuko ya umeme. Ili kushughulikia mgogoro huu, kampuni nyingi za taa za barabarani mara nyingi huongeza kikandamizaji cha wimbi la umeme kinachojitegemea. Kwa kuongeza kifaa huru cha ulinzi wa umeme kati ya ingizo na kiendeshi cha LED cha nje, tishio la milipuko ya umeme kwa kiendeshi cha LED cha nje hupunguzwa, na kuhakikisha sana uaminifu wa usambazaji wa umeme.

Kwa kuongezea, kuna mambo kadhaa muhimu ya kuzingatia kuhusu usakinishaji na matumizi sahihi ya kiendeshi. Kwa mfano, usambazaji wa umeme lazima uwekwe kwa msingi imara ili kuhakikisha njia thabiti ya nishati ya mawimbi kutoweka. Mistari maalum ya umeme inapaswa kutumika kwa kiendeshi cha nje, kuepuka vifaa vikubwa vya kielektroniki vilivyo karibu ili kuzuia mawimbi wakati wa kuanza. Jumla ya mzigo wa taa (au vifaa vya umeme) kwenye kila mstari wa tawi inapaswa kudhibitiwa ipasavyo ili kuepuka mawimbi yanayosababishwa na mizigo mingi wakati wa kuanza. Swichi zinapaswa kusanidiwa ipasavyo, kuhakikisha kwamba kila swichi imefunguliwa au kufungwa kwa njia ya hatua kwa hatua. Hatua hizi zinaweza kuzuia mawimbi ya uendeshaji kwa ufanisi, kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika zaidi wa kiendeshi cha LED.

TIANXIANG ameshuhudia mageuzi yaTaa ya barabarani ya LEDImejikusanyia uzoefu mkubwa katika kushughulikia mahitaji ya hali mbalimbali. Bidhaa hii ina vifaa vya kitaalamu vya ulinzi wa umeme vilivyojengwa ndani na imefaulu cheti cha mtihani wa ulinzi wa umeme. Inaweza kuhimili athari za hali ya hewa kali ya umeme kwenye saketi, kuzuia uharibifu wa vifaa na kuhakikisha taa za barabarani zinafanya kazi kwa utulivu hata katika maeneo yanayokabiliwa na dhoruba za radi. Inaweza kuhimili mtihani wa mazingira tata ya nje ya muda mrefu. Kiwango cha kuoza kwa mwanga ni cha chini sana kuliko wastani wa tasnia, na maisha ya huduma ni marefu zaidi.