Wakati wa kuchaguataa za barabarani za njekatika maeneo ya miinuko, ni muhimu kutanguliza kubadilika kwa mazingira ya kipekee kama vile halijoto ya chini, mionzi mikali, shinikizo la chini la hewa, na upepo wa mara kwa mara, mchanga na theluji. Ufanisi wa taa na urahisi wa uendeshaji, na matengenezo yanapaswa pia kuzingatiwa. Hasa, fikiria mambo muhimu yafuatayo. Pata maelezo zaidi ukitumia mtengenezaji wa juu wa taa za barabarani za LED TIANXIANG.
1. Chagua chanzo cha mwanga cha LED kinacholingana na halijoto ya chini
Uwanda wa juu una mabadiliko makubwa ya joto kati ya mchana na usiku (kufikia zaidi ya 30 ° C, mara nyingi kushuka chini -20 ° C usiku). Taa za kitamaduni za sodiamu huwaka polepole na hupata uharibifu mkubwa wa mwanga kwa viwango vya chini vya joto. Vyanzo vya taa vya LED vinavyostahimili baridi sana (vinavyofanya kazi ndani ya -40 ° C hadi 60 ° C) vinafaa zaidi. Chagua bidhaa iliyo na kiendeshi cha halijoto pana ili kuhakikisha utendakazi bila kumeta katika halijoto ya chini, uanzishaji wa papo hapo, na utendakazi mzuri wa 130 lm/W au zaidi. Hii husawazisha ufanisi wa nishati na kupenya kwa juu ili kustahimili ukungu mzito na mvua ya theluji inayotokea katika hali ya hewa ya nyanda za juu.
2. Mwili wa taa lazima uwe sugu ya kutu na sugu ya kimbunga
Nguvu ya mionzi ya ultraviolet kwenye uwanda ni mara 1.5-2 zaidi kuliko kwenye tambarare, na uwanda huo unakabiliwa na upepo, mchanga, na barafu na theluji iliyokusanyika. Mwili wa taa lazima uwe sugu kwa kuzeeka kwa UV na ulikaji wa hali ya juu na ya chini ili kuzuia ngozi na kupaka rangi. Kivuli cha taa kinapaswa kutengenezwa kwa nyenzo za PC za upitishaji wa hali ya juu (upitishaji ≥ 90%) na sugu ili kuzuia uharibifu kutoka kwa upepo, mchanga na uchafu. Muundo wa muundo lazima ufikie ukadiriaji wa upinzani wa upepo wa ≥ 12, na uunganisho kati ya mkono wa taa na nguzo lazima uimarishwe ili kuzuia upepo mkali kusababisha taa kuinamisha au kuanguka.
3. Taa lazima imefungwa na kuzuia maji
Uwanda wa juu una mabadiliko makubwa ya halijoto kati ya mchana na usiku, ambayo yanaweza kusababisha kufidia kwa urahisi. Katika baadhi ya maeneo, mvua na theluji ni mara kwa mara. Kwa hiyo, mwili wa taa lazima uwe na kiwango cha IP cha angalau IP66. Mihuri ya silicone inayostahimili hali ya joto ya juu na ya chini inapaswa kutumika kwenye viungo vya mwili wa taa ili kuzuia mvua na unyevu usiingie ndani na kusababisha mzunguko mfupi wa ndani. Valve ya kupumua iliyojengwa inapaswa kusawazisha shinikizo la hewa ndani na nje ya taa, kupunguza condensation na kulinda maisha ya dereva na chip LED (maisha ya kubuni yaliyopendekezwa ≥ masaa 50,000).
4. Marekebisho ya Kitendaji kwa Mahitaji Maalum ya Plateaus
Ikitumika katika maeneo ya miinuko ya mbali (ambapo gridi ya umeme haijatulia), mfumo wa nishati ya jua unaweza kutumika. Paneli za jua za silikoni za ubora wa juu na betri za lithiamu za halijoto ya chini (joto la kufanya kazi -30°C hadi 50°C) zinaweza kutumika ili kuhakikisha uhifadhi wa kutosha wa nishati wakati wa baridi. Udhibiti wa akili (kama vile uwezo wa kutambua mwanga kiotomatiki kuwasha/kuzima kiotomatiki na kufifisha kwa mbali) hupunguza gharama za uendeshaji na urekebishaji mwenyewe (ambazo ni vigumu kuzifikia na zinahitaji matengenezo zaidi katika nyanda za juu). Joto la rangi nyeupe yenye joto la 3000K hadi 4000K linapendekezwa ili kuepuka mng'ao unaosababishwa na halijoto ya juu ya rangi (kama vile mwanga mweupe wa 6000K) katika mazingira ya theluji, ili kuboresha usalama wa uendeshaji.
5. Hakikisha Uzingatiaji na Uaminifu
Chagua bidhaa ambazo zimepita Uidhinishaji wa Kitaifa wa Bidhaa ya Lazima (3C) na zimefanyiwa majaribio maalum kwa mazingira ya miinuko. Watengenezaji wanaotoa dhamana ya angalau miaka 5 pia wanapendelea kuzuia kupunguzwa kwa muda mrefu kwa sababu ya hitilafu ya vifaa (mizunguko ya urekebishaji ni ndefu kwenye miinuko).
Hapo juu ni utangulizi mfupi kutoka kwajuu LED taa za barabarani mtengenezajiTIANXIANG. Ikiwa ungependa kujifunza zaidi, tafadhali wasiliana nasi.
Muda wa kutuma: Sep-03-2025