Taa za barabarani hutumiwa hasa kutoa magari na watembea kwa miguu na vifaa muhimu vya taa vinavyoonekana, hivyo jinsi ya kuweka waya na kuunganisha taa za barabarani? Je, ni tahadhari gani za kufunga nguzo za taa za barabarani? Hebu tuangalie sasa nakiwanda cha taa za barabaraniTIANXIANG.
Jinsi ya kuweka waya na kuunganisha taa za barabarani
1. Weld kiendeshi cha nguvu ndani ya kichwa cha taa, na uunganishe mstari wa kichwa cha taa kwenye cable 220V kwa matumizi.
2. Tofautisha dereva wa umeme wa LED kutoka kwa kichwa cha taa na uweke dereva wa nguvu kwenye mlango wa ukaguzi wa nguzo ya taa. Baada ya kuunganisha kichwa cha taa na dereva wa nguvu ya LED, unganisha cable 220V kwa matumizi. Unganisha chanya kwa chanya na hasi kwa hasi, na uwaunganishe kwenye mstari wa cable chini ya ardhi ipasavyo. Mwangaza unaweza kuwashwa wakati nguvu imewashwa.
Tahadhari za kufunga taa za barabarani
1. Weka alama za tahadhari za wazi karibu na eneo la ujenzi ili kuwakumbusha wapita kwa miguu na magari kuzingatia eneo la ujenzi ili kuepusha ajali.
2. Wafanyakazi wa ujenzi wanapaswa kuvaa vifaa vya usalama kama vile helmeti za usalama, viatu visivyoteleza, na glavu za kujikinga ili kuzuia majeraha ya ajali.
3. Tovuti ya ujenzi huwa iko karibu na barabara, na wafanyakazi wa ujenzi wanapaswa kuzingatia sheria za trafiki ili kuepuka ajali za trafiki. Wakati huo huo, makini na umbali salama kutoka kwa magari yanayopita ili kuhakikisha usalama wa wafanyakazi wa ujenzi na magari.
4. Wakati wa kufanya ujenzi wa mwanga wa barabara, wafanyakazi wa ujenzi wanapaswa kuzingatia usalama wa umeme na kuepuka kugusa waya na vifaa vya umeme. Wanapaswa kufahamu taratibu za uendeshaji wa vifaa vya umeme na kuwa na vifaa vya kuhami vinavyofanana ili kuhakikisha usalama wa umeme.
5. Epuka kutumia miali iliyo wazi au vitu vinavyoweza kuwaka, weka mahali pa ujenzi katika hali ya usafi, na usafishe mara moja taka na taka zinazozalishwa wakati wa ujenzi ili kuzuia moto.
6. Ukubwa wa kuchimba shimo la msingi wa nguzo ya taa lazima uzingatie muundo. Kwa mfano, daraja la msingi halisi la nguvu lazima lisiwe chini ya C20. Ikiwa bomba la ulinzi wa cable katika msingi hupita katikati ya msingi, itazidi ndege kwa 30-50 mm. Maji ndani ya shimo yanapaswa kuondolewa kabla ya kumwaga saruji.
7. Mstari wa kituo cha longitudinal cha ufungaji wa taa na mstari wa kituo cha longitudinal cha mkono wa taa unapaswa kuwa sawa. Wakati mstari wa usawa wa taa unafanana na ardhi, angalia ikiwa imepigwa baada ya kuimarisha.
8. Ufanisi wa taa ya taa sio chini ya 60%, na vifaa vya taa vimekamilika. Angalia ikiwa kuna uharibifu wa mitambo, deformation, ngozi ya rangi, ngozi ya taa, nk.
9. Waya inayoongoza ya taa inapaswa kulindwa na bomba la kuhami joto, na kiti cha mkia cha taa kinapaswa kuhakikisha kutoshea bila mapengo wakati wa mchakato wa uunganisho.
10. Angalia ikiwa upitishaji wa mwanga wa kifuniko cha uwazi unafikia zaidi ya 90%, na kisha uangalie ikiwa kuna Bubbles, mikwaruzo dhahiri na nyufa juu yake.
11. Taa hizo huchukuliwa sampuli kwa ajili ya vipimo vya ongezeko la joto na utendaji wa macho, ambavyo vinapaswa kuzingatia masharti husika ya viwango vya sasa vya taa za kitaifa, na kitengo cha kupima kinapaswa kuwa na cheti cha kufuzu.
Maarifa muhimu kuhusu jinsi ya kuunganisha waya na kuunganishataa za barabaranina tahadhari za usakinishaji zimetambulishwa hapa, na natumai itakuwa na manufaa kwa kila mtu. Ikiwa unahitaji kujua maarifa muhimu zaidi, tafadhali endelea kuwa makini na kiwanda cha taa za barabarani cha TIANXIANG, na maudhui ya kusisimua zaidi yatawasilishwa kwako katika siku zijazo.
Muda wa kutuma: Apr-16-2025